零跑汽车以“为年轻而来”的姿态，在新能源赛道上划出强劲增长曲线。继成为国内第二家盈利的新势力车企后，其3月交付量达37,095台，登顶新势力榜首；4月B10车型上市，品牌累计交付突破70万辆，展现出从产品到市场的全面爆发力。

在技术与产品端，零跑以全域自研构建核心壁垒。三电系统、智能驾驶全栈自研，将高阶智驾下放至15万级车型，如C11增程版以30万级配置、15万级定价击穿家庭市场，C系列成为销量支柱。

B10作为全球化战略车型，上市即触发“爆款效应”，预售48小时订单破3.1万台，同步通过OTA技术让老车型持续进化，用户复购率提升至35%，形成“技术普惠”的口碑闭环。

渠道布局上，零跑以“毛细血管式”下沉策略覆盖三四线城市，门店突破600家，单店月均销量达60台，密度反超“蔚小理”。

海外市场借力Stellantis集团200家网点，B10在欧洲首月订单破2000台，定价较国内上浮30%-50%，实现技术溢价与市场扩张的双向驱动。

从销量爆发到品牌破圈，零跑正以“年轻、技术、全球化”的三重标签，加速驶向全球舞台中央。

校对 任盈